备孕的时候打飞机

打飞机

手淫自慰的表现主要集中在通过各种方式直接或间接刺激性器官，最终达到性高潮（射精）的过程，主要包括直接用手操作手淫（masturbation），或利用器械帮助 “做爱”。无论是男性还是女性，手淫的方式都是为了直接刺激生殖器官而达到性高潮和性满足。

男人打飞机往往比较简单，几乎都是围绕着阴茎进行，比如，有人靠两条大腿的夹紧、压迫、摩擦阴茎而完成自慰；有人靠俯卧姿势下阴茎与被褥的摩擦而射精等等。不过，最常用、最直接的自慰方式是握住自己的阴茎，并给予一定强度的摩擦，或上下抽动，以达到射精和获得自我满足的性快感，也就是通常所说的手淫。而女性的自慰行为则更为复杂，除了围绕阴道刺激的自慰行为外，还包括对外阴（大小阴唇、阴蒂）、乳房等部位的刺激。

各种自慰方式都是人们在实践中总结出来的，只要不妨碍他人，可以寻找和探索各种不同的自慰方式，但要以不伤害自己为前提。有些辅助自慰的方式是安全有效的，而有些方式则存在隐患，可能对生殖器官造成损伤，容易诱发感染，应该禁止。

打飞机

手淫的作用 1、适度的手淫不会对身体造成任何伤害，利用好它还可以弥补人们不能进行夫妻性生活的缺点，如未婚青年、夫妻分居、离异丧偶者、性病患者、残疾人、配偶不能进行病态性生活者等，有利于重新焕发更大的工作热情和精力。

2、手淫还可以采集精液标本用于临床检查，健康男性也可以通过手淫捐献精液。手淫不会传播任何性传播疾病，也不会牵连他人，更不会卷入出轨的性行为和情感纠葛，更不会导致性侵犯甚至性犯罪的发生，避免了因性问题引发的道德问题和社会问题。

3、手淫具有独立行为的价值，是标准的性行为方式之一，可以获得与性交相同的生理反应。

解决飞机失事的时候|飞机sk应急救生包

飞机SK应急救生包飞机失事如何自救

马航失事的伤痛仿佛还在昨日，又有空难消息不断接踵而来，难道空难高发期已来临？其实唏嘘之余，我们必须要敲响警钟！国人飞机逃生常识基本空白，一旦发生空难，留给乘客逃生的时间又是极短，在事故发生之时，我们是否能够自救？下面妈网百科与大家分享飞机失事如何自救，在事故发生时，我们要做的并不只是等待他人救援……

自救守则一、清楚应急出口

“应急出口 “必须要知道在哪，熟读飞机上的安全手册，很多人往往认为每架飞机上的讲解都一样，没必要细听，但事实上不同机型的逃生口都不一样，一旦事故发生之时根本不知道到底往哪逃！”自救守则二、清楚同伴坐在哪，你就会知道在哪。

自救守则二、清楚同伴坐在哪

如果有孩子同行，要告诫孩子不能再原地等待亲人救援，一定要积极逃生。

自救守则三、戴紧氧气面罩

这是很多人在逃生之时往往会忽略的，一旦舱内出现烟雾时，一定要戴好氧气面罩，使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，如果没有氧气面罩，就必须要屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。

自救守则四、戴好逃生设备

如果遇到水上迫降，就要迅速穿好救生衣。

自救守则五、信任机上的乘务员

不要怀疑！机上的乘务员是受过专业培训的！出现紧急情况，应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。

飞机失事的常见原因

空难消息的频发让人唏嘘之余也深感坐飞机也是需要攒rp！其实飞机失事只是偶然性事件，飞机失事是有因可寻，具体有以下几点原因：第一、失事最大元凶——“……”。

第一、失事最大元凶–恶劣天气！

据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。

坐飞机的时候，空姐总会不厌其烦地叮嘱把手机调制飞行模式或者关机，这是因为飞机上的导航设备是利用电磁波来测定准确位置，手机开机也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。

第三、心累！意外事故总是防不胜防！飞鸟撞击、劫机、甚至使飞机坠毁。

飞鸟撞击、恐怖分子劫机也是近年导致空难的原因之一，很多时候都是歹徒施暴，飞机失控，导致坠亡事故发生。

第四、无法原谅的坠机理由–人为！

虽说人为因素是空难发生的第一大原因，包括飞机检查维护是否到位、飞行员的素质、培训是否过关等多方面因素。但正所谓 “尽人事听天命”，只要飞机安全上做足功课，这类风险是可以规避的！飞机失事前有哪些预兆？

飞机失事前有哪些预兆

意外来临之际总会让人猝不及防，很多时候机上乘务人员是来不及向旅客发出警告，做为乘客我们应懂得飞机失事的各种预兆。在那么飞机失事前有哪些预兆？

第一、机身颠簸；第二、飞机急剧下降；第三、飞机失事前有哪些预兆？

第二、飞机急剧下降；第三、舱内出现烟雾；第四、飞机失事前有哪些预兆？

第三、舱内出现烟雾；

第四、舱外出现黑烟；第五、发动机关闭，一直伴随着

第五、发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；

六、在高空飞行中随着一声巨响，机舱内尘土飞扬，这是机身破裂机舱突然减压。

发现预兆后第一时间报告机组，尽快做好逃生准备。

空难逃生的黄金时间

飞机失事往往就在一瞬间，如果在高空，除非能成功迫降，否则一旦失事往往同时引发爆炸，旅客生还的几率极小！因此，一旦发生空难，我们必须在第一时间做出反应，把握逃生的黄金时间！什么是空难逃生的黄金时间？

空难逃生的黄金时间是空难发生后的 90 秒。在这黄金 90 秒内，要做的就是找到紧急出口！在飞机起飞前，您应该观察紧急出口在哪里，并试着数一数您所在的一排座位与出口处的一排座位之间的座位数，这样即使看不到，您也会知道自己什么时候已经冲到了紧急出口的位置。

空难的后果有多严重已经不用多说了，如果你是一个对逃生知识一知半解的旅客，那么千万不要抱有侥幸心理，在飞机起飞前应该认真听乘务员对飞机的安全演示以及仔细看机上的逃生手册！

飞机失事易逃错区域

“南航最美女机长 “火了！相信很多朋友都被前段时间一则新闻刷爆了朋友圈，说的是南航一架飞机起飞半小时后在空中遭遇意外要立即迫降。乘客纷纷吓傻，此时机长淡定发声： “我是经过严格训练的，有能力把大家安全送落地！” 机长临危不乱的处理方式，让很多人为他点赞，为他的敬业精神打了满分！是啊，事故发生后我们要做的就是保持清醒、冷静的头脑，才能避免逃生易犯的误区，降低危险系数，那么，空难易犯的逃生误区是什么呢？

致命误区NO.1–争分夺秒仓皇逃生！

当空中发生紧急情况时，一定要听从机组成员的安排，切勿盲目乱动，秩序混乱可能导致机上人员分布失衡。

致命错误NO.2–不戴氧气面罩

在飞机上遇到紧急情况时，要记得戴上氧气面罩，但面罩并不是戴上就自动供氧。很多人害怕忘记拉下面罩这个细节。